Het verschil zit in de mate van correctie.
Een 1-staps polijstbehandeling frist de lak op en verwijdert lichte swirls en krasjes.
Een 2-staps behandeling corrigeert diepere lakdefecten en verfijnt daarna de lak voor meer glans.
Bij meerstaps lakcorrectie werken we in meerdere stappen om ernstige lakschade zo ver mogelijk te herstellen. Welke behandeling nodig is, hangt af van de staat van je lak.
Dat verschilt per behandeling:
• 1-staps: ca. 50–60% correctie
• 2-staps: ca. 60–80% correctie
• Meerstaps: ca. 80–90% correctie
Niet elke kras kan of mag volledig worden verwijderd zonder risico voor de lak. Wij werken altijd lakveilig en streven naar het hoogst haalbare resultaat.
Nee, professioneel polijsten is niet slecht voor de lak.
Wij verwijderen alleen een minimale hoeveelheid blanke lak die nodig is om defecten te corrigeren.
Onjuist polijsten of te vaak polijsten kan wél schade veroorzaken daarom werken wij gecontroleerd, met inspectie en de juiste technieken.
Het resultaat van een polijstbehandeling blijft langdurig zichtbaar, maar is afhankelijk van onderhoud.
Factoren zoals hoe de auto wordt gewassen, weersinvloeden en of er een beschermende laag is aangebracht, spelen hierin een grote rol.
Na het polijsten adviseren wij altijd een beschermende laag en regelmatig onderhoud.
Daarom bieden wij ook wasbeurt-abonnementen aan, waarbij je auto op de juiste, lakveilige manier wordt gewassen.
Zo blijft de glans langer behouden en voorkom je dat nieuwe waskrassen ontstaan.
Bij 2-staps en meerstaps lakcorrectie adviseren we altijd een lakinspectie.
Zo kunnen we eerlijk beoordelen welke behandeling nodig is en wat het verwachte resultaat zal zijn. Voor 1-staps polijsten is een inspectie vaak niet verplicht.